據(jù)了解，3D打印技術(shù)又被稱為增材制造技術(shù)，它被認(rèn)為是新工業(yè)革命的關(guān)鍵技術(shù)。“我國在該領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)已經(jīng)取得了一定的成績，與發(fā)達(dá)國家的研發(fā)水平相差無幾，并在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)等方面具有一定優(yōu)勢。”賀在華向記者介紹，目前，我國已經(jīng)研發(fā)出光固化、金屬熔敷、陶瓷成形、激光燒結(jié)、金屬燒結(jié)、生物制造等類型的增材制造裝備和材料。

　　專利狀況的多少往往能反映出一個領(lǐng)域研究成果的活躍程度。我國的3D打印技術(shù)已趨于國際領(lǐng)先水平，那么專利狀況怎樣呢?記者以“增材制造”為關(guān)鍵詞在中國專利數(shù)據(jù)庫進(jìn)行專利檢索，檢索時間截至2014年3月21日，共發(fā)現(xiàn)相關(guān)專利申請23件，其中發(fā)明專利申請20件。從專利申請量的發(fā)展趨勢來看，我國在該領(lǐng)域提交的第一件專利申請的時間為2012年，當(dāng)年共有9件該領(lǐng)域的專利申請，2013年的專利申請共有14件，由于專利公開的滯后性，預(yù)計2013年的專利數(shù)量還會增加。由此可見，該技術(shù)不僅是新興技術(shù)，并且專利申請量呈快速增長趨勢，預(yù)計未來會出現(xiàn)更多的專利申請。

　　在上述專利申請中，記者發(fā)現(xiàn)了一件與3D打印汽車相關(guān)的專利申請，其名稱為“多金屬液態(tài)噴射沉積增材制造設(shè)備”，申請人是機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心，其公開的信息顯示了增材制造所包括的設(shè)備，以及裝置的操作過程等。

　　記者又以“3D打印”為關(guān)鍵詞在中國專利數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，截至2014年3月21日，僅有3件與汽車相關(guān)的專利申請，其中有一件名為“組合成品功能零部件的3D打印”的發(fā)明專利申請，其公開的信息顯示，3D打印機(jī)可以采用不同的工藝、材料打印零部件，并可以將其與傳統(tǒng)制造的零部件組合在一起，這種產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車。

　　盡管3D打印汽車的前景甚好，但若想走入尋常人家，還有很長的路要走。“3D打印汽車的價格、原材料、社會風(fēng)險、消費(fèi)者的認(rèn)可度、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等都是影響其盡快普及的重要因素。”賀在華建議，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)加快該領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)進(jìn)程，加強(qiáng)頂層設(shè)計和統(tǒng)籌規(guī)劃的力度，并在財稅政策上予以扶持。