2014年11月18日，3D打印機制造商Stratasys公司宣布將在2014歐洲模具展（11月25日—28日）上以不到1萬歐元的價格展銷一款獨特的3D打印電動車StreetScooter C16。

 

    該StreetScooter項目是由德國工科排名第一的亞琛工業大學（RWTH Aachen University）開發的，將在歐洲模具展上展出的是它的原型車。StreetScooter公司成立于2010年，并從亞琛工業大學分拆出去，專門開發可以在價格、性能、安全性和可持續發展商足以媲美傳統汽車的電動車。

 

    普通StreetScooter C16電動車的重量為450公斤（不包括電池）一次充電行駛里程100公里，最高速度為100公里/小時，是一款理想的城市用車。

 

    這輛StreetScooter C16電動車的所有塑料外飾件都是采用大幅面的Objet1000多材料3D打印機打印的，包括大前面板、背面板、門板、保險杠系統，側裙、輪拱、燈面罩，以及一些內部元器件，如儀表盤等。Objet1000 3D打印機的最大打印尺寸為1000×800×500毫米，簡單地說，就是可打印1米長的單個零部件。材料使用的是Stratasys公司的 Digital ABS材料，該材料足夠堅硬。開發團隊用它制造的一輛原型車，能夠與傳統方式制造的車一樣，經受得住嚴格的測試環境。

 

 

 

 

 

    StreetScooter項目在開發中盡可能地不使用常規的、傳統的技術。說起來StreetScooter公司還是由大學教授和領先的德國汽車零部件供應商共同出資成立了，該公司協調80多家公司共同努力，其中包括Stratasys公司，連同“Lead Engineering Groups（先進工程集團）”，致力于StreetScooter不同領域內的開發。

 

 

    “Objet1000是市場上最大的多材料3D打印系統，而亞琛工業大學是世界上第一所擁有它的大學。”亞琛工業大學的Achim Kampker教授說。“能夠使用它開發StreetScooter的大、小零部件啊本身就是令人興奮的。3D打印機在這輛車的制造中起到的作用是巨大的，要生產出類似最終產品的全尺寸原型、加速測試和設計驗證過程，而且使我們能夠在12個月內向市場推出一輛原型的電動汽車——這在傳統制造業是不可想象的。”

 

 

    亞琛大學在開發StreetScooter的早期階段也大量使用了3D打印技術。StreetScooter汽車的各個組成部件早期設計階段的幾何實現和功能原型都是3D打印完成的。其中包括，儀表板支架、驅動模式開關面板、反射鏡隔室和德國郵政引擎蓋標志。順便說一句，StreetScooter的最終量產車型是為德國郵政開發的，一款有4.3立方米容量的送貨車版本，將來會在德國運營。

 

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